עם הגלובליזציה של תעשיית הרכב, ההשפעה הבינלאומית של מותגי הרכב הסיניים ממשיכה לגדול.בשנת 2022, סך יצוא הרכב של סין יעלה על 3 מיליון, מה שהופך אותה ליצואנית השנייה בגודלה בעולם של רכבי נוסעים.לכן, לוגיסטיקת רכב יעילה, בטוחה ובעלות נמוכה הופכת חשובה יותר ויותר.בלוגיסטיקה הבינלאומית של מכוניות, הובלה רו-רו ימית היא השיטה הלוגיסטית החשובה ביותר, אז איך לגבות תשלום עבור הובלה רו-רו בסין?בואו נגלה ביחד.
1. מה זה משלוח רו-רו ימי?
שילוח רו-רו בסין פירושו שהסחורה נטענת ונפרקת בצורה של רו-רו, וספינת הרו-רו משמשת כמוביל להובלה ימית.מכוניות הן המקור העיקרי לסחורות עבור רו-רו ימי, אך עקב התחרות העזה יותר ויותר של רו-רו ימי, חברות ספנות רו-רו החלו גם לשאת מטענים בקנה מידה גדול, כגון קרונות רכבת מהירים, מסוקים, טורבינות רוח וסחורות אחרות שלא ניתן להעמיס במכולות.
2. דמי משלוח בינלאומיים רו-רו
ניתן לחלק את העלות הכוללת של הובלה אוקיינוס בינלאומית ro-ro ל: עמלת איסוף נמל, עמלת PSI, עמלת רציף נמל יציאה, הובלה ימית (כולל עמלות טעינה ופריקה) ודמי רציף היעד.
עמלת איסוף נמל היציאה:
כלומר, עלות ההובלה המקומית ממפעל המנועים הראשי לנמל נמדדת בטייוואן* קילומטרים, והסחורה נאספת בדרך כלל לנמל ביבשה, ברכבת או במים.
עמלת PSI:
כלומר, העלות שנגרמה בבדיקה לפני המשלוח ברציף, כאשר טייוואן היא יחידת הטעינה.
דמי נמל נמל מוצא:
בדרך כלל השולח מנהל משא ומתן עם הרציף או המשלח ונושא בו, לרבות שירותי איסוף ואחסון רציף, ויחידת התשלום היא מטר מעוקב (מחושב מאורך*רוחב*גובה הרכב, אותו הדבר להלן).
דמי משלוח:
כולל עלויות תפעול אוניות, עלויות דלק, עלויות עגינה ברציף, עלויות טעינה ופריקה (בהתבסס על מונחי FLT הנפוצים), אשר עלויות תפעול אוניות ועלויות הדלק הן החלקים העיקריים, ועלויות הדלק מהוות כ-35% עד 45% מהן. עלויות הובלה;מחיר היחידה של הובלה ימית בדרך כלל גבוה משמעותית מזה של מטענים ברמה נמוכה (בדרך כלל כלי רכב בגובה של פחות מ-2.2 מטר נקראים מטען נמוך, וכלי רכב גבוהים מ-2.2 מטר נקראים מטען ברמה גבוהה).
דמי מסוף היעד:
בדרך כלל הנמען מנהל משא ומתן עם המסוף או המשלח ונושא אותו.
לאור הנפח הגדול של עסקי הרו-רו הלוגיסטיים הבינלאומיים של סין, אין צורך בהעמסת מכולות ופעולות טרמינל פשוטות יחסית, העלות של רו-רו בינלאומי ימי נמוכה בדרך כלל מזו של מכולות ימיות, והסיכון למטען הנזק נמוך.עם זאת, עבור כמה מסלולים קצרי ים ומרוחקים, עלות הרו-רו הבינלאומי עשויה להיות גבוהה יותר מהעלות של מכולות ימיות.
For the business of ro-ro freight from China to the Middle East/Asia-Pacific/South America/Africa and other regions, Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has won the trust and recognition of customers with professional and efficient services and preferential and reasonable prices. Focus Global Logistics maintains close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies to protect the interests of export companies. If you need to export cars or other large equipment from China to a certain country in the near future, please feel free to contact us——TEL: 0755 -29303225, E-mail: info@view-scm.com, or leave a message on our official website, we will have someone to reply, looking forward to your inquiries!
זמן פרסום: 31-3-2023
